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- Le Migrateur, c’est quoi ?
- Les 3 implantations : 60 LG, 64 LDF, 69 LJG
- La fiche technique 2027, vérifiée
- À bord : chauffage, cuisine, énergie
- Le 69 LJG en édition Wellness
- Prix neufs 2027 et options
- Charge utile : le calcul à faire
- Migrateur ou Magister ?
- Le Migrateur d’occasion
- Points forts, points faibles, pour qui ?
- Quel Migrateur est fait pour vous ?
- Questions fréquentes
Comprendre en 20 secondes
- Le Migrateur est le profilé compact de Fleurette : 2,23 m de large, 2,70 m de haut, sur Fiat Ducato 140 ch.
- Trois implantations : 60 LG (5,99 m, lit double), 64 LDF (6,47 m, lit double et salon face à face), 69 LJG (6,99 m, lits jumeaux et soute garage, en édition Wellness).
- Prix 2027 : de 72 400 € à 78 930 €, boîte automatique +3 250 €.
- Charge utile théorique : de 807 kg (60 LG) à 634 kg (69 LJG), avant le plein d’eau et les options.
- 3 couchages seulement, pour 4 places carte grise. Pas sûr du bon modèle ? Faites notre test.
Sur les aires, le Migrateur passe presque inaperçu, et c’est voulu. Fleurette l’a dessiné pour les couples qui veulent le confort d’un camping-car sans le gabarit qui va avec : moins de 7 m, une largeur de fourgon élargi, une hauteur contenue. Derrière cette discrétion, il y a des chiffres à connaître avant de signer : plus de 6 500 € d’écart entre les trois versions, une charge utile qui fond vite, un troisième couchage très étroit sur le plus petit. On a tout vérifié dans les documents du constructeur. (Pour l’histoire de la marque, sa construction polyester et son réseau, voyez notre fiche marque Fleurette. Ici, on parle du modèle.)
Le Migrateur, c’est quoi ?
C’est la porte d’entrée de la gamme Fleurette, et son modèle le plus maniable. Fleurette le présente comme « la gamme ultra-compacte », et son 60 LG comme « une vraie alternative au fourgon ». Les chiffres lui donnent raison sur un point : la largeur.
Ce que le gabarit change pour vous
- 2,23 m de large, contre 2,30 m pour le Magister et la plupart des profilés. Sept centimètres, c’est peu sur le papier. C’est beaucoup dans une rue de village ou face à un camion.
- 2,70 m de haut, contre 2,82 m pour le Magister. Utile sous les branches basses et sous certains porches.
- Moins de 7 m dans les trois versions. Le 60 LG, à 5,99 m, se range sur une place de parking un peu longue.
- Rétroviseurs rétractables et un rayon de braquage optimisé, selon le constructeur.
Le reste est du Fleurette pur : une carrosserie de cellule 100 % polyester moulée dans l’atelier de Benet, une isolation Styrofoam de 30 mm, et du mobilier en finition noyer fabriqué sur place. Pour comprendre cette construction et ce qu’elle garantit, lisez notre décryptage sur la fiche marque.
Un profilé, pas un fourgon
Malgré son gabarit, le Migrateur reste un camping-car profilé : une cellule construite sur un châssis-cabine, avec une vraie salle d’eau, une soute et un lit fixe. Ce n’est pas un fourgon aménagé. Si vous hésitez entre les deux silhouettes, notre guide des types de camping-car fait le tri.
Les 3 implantations : 60 LG, 64 LDF, 69 LJG
Le premier choix, et le plus structurant. Les trois Migrateur partagent la largeur, la hauteur et le porteur. Ils diffèrent par la longueur, le lit et le salon.
| Modèle | Longueur | Lit principal | Salon | Prix 2027 |
|---|---|---|---|---|
| 60 LG | 5,99 m | Lit double fixe 130 × 192 cm, à gauche | En L | 72 400 € |
| 64 LDF | 6,47 m | Lit double fixe 130 × 192 cm, à droite | Face à face | 74 800 € |
| 69 LJG Wellness | 6,99 m | Lits jumeaux 80 × 190 et 80 × 200 cm, sur soute garage | Face à face | 78 930 € |
Dimensions des lits : catalogue Fleurette collection 2027. Prix de base TTC, Fiat Ducato 140 ch en boîte manuelle, hors options et remises (grille publiée par Campingcarlesite le 27 août 2026).
Le 60 LG : le plus court
Le 60 LG garde un lit double fixe dans 5,99 m, ce qui est rare. Le lit occupe l’arrière gauche, la salle d’eau l’arrière droit. Devant, un salon en L avec les deux sièges cabine pivotants. C’est le plus léger et le moins cher de la gamme.
Le 60 LG : trois limites à connaître
- Une seule bouteille de gaz de 13 kg, contre deux sur les autres versions.
- Une soute de 700 L avec une porte de 52 × 76 cm : assez pour des chaises, pas pour des vélos.
- Pas de fixation Isofix et un lit d’appoint de 69 cm de large. Avec un petit-enfant à bord, préférez le 64 LDF.
Le 64 LDF : le compromis
Avec 48 cm de plus, le 64 LDF installe un vrai salon face à face et déplace le lit à la française côté droit. La salle d’eau et les toilettes passent à l’arrière gauche. Il gagne une fixation Isofix, une porte de cellule plus large, un rideau de séparation de chambre et une soute de 900 L.
Le 69 LJG : lits jumeaux et grande soute
Le 69 LJG remplace le 65 LJG depuis la collection 2026. Fleurette l’a allongé à 6,99 m pour installer deux lits jumeaux au-dessus d’une soute garage traversante de 2 000 L. Le salon passe en face à face, et la salle d’eau se loge au centre, côté droit. Il n’est vendu qu’en édition Wellness.
La fiche technique 2027, vérifiée
Toutes les valeurs ci-dessous viennent du catalogue Fleurette 2027 et du tableau des poids publié par le constructeur le 22 septembre 2026. On les a recoupées avec les fiches du site officiel.
| Caractéristique | 60 LG | 64 LDF | 69 LJG |
|---|---|---|---|
| Longueur | 5,99 m | 6,47 m | 6,99 m |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 2,23 m | ||
| Hauteur | 2,70 m | ||
| Empattement | 3,45 m | 3,80 m | 4,035 m |
| Porte-à-faux arrière | 1,59 m | 1,73 m | 1,99 m |
| Porteur | Fiat Ducato 2.2 Multijet 140 ch, 350 Nm, boîte manuelle 6 vitesses | ||
| PTAC | 3 500 kg (option 3 650) | 3 500 kg (option 3 650) | 3 500 kg (options 3 650 ou 4 250) |
| Masse en ordre de marche | 2 693 kg | 2 794 kg | 2 866 kg |
| Places carte grise | 4 | ||
| Couchages | 3 (le troisième dans le salon, en option) | ||
| Eau propre | 120 L (20 L en roulage) | 120 L (10 L en roulage) | 120 L (10 L en roulage) |
| Eaux usées | 119 L, réservoir isolé et chauffé | ||
| Gaz | 1 bouteille de 13 kg | 2 bouteilles de 6 kg | 2 bouteilles de 13 kg |
| Gazole | Réservoir de 90 L (+ AdBlue 19 L) | ||
| Soute | 700 L | 900 L | 2 000 L, traversante |
| Isofix | Non | Oui | Oui |
Le catalogue précise que poids et mesures sont soumis à une tolérance de ± 3 %, et que les options et accessoires ne sont pas compris dans la masse à vide. Au-delà de 3 500 kg de PTAC, le permis B ne suffit plus aujourd’hui en France : voir notre guide du permis et du poids. Fiez-vous toujours à la carte grise du véhicule précis.
À bord : chauffage, cuisine, énergie
Trois choix techniques rendent le Migrateur agréable au quotidien, et changent votre façon de voyager.
Les trois choix qui comptent
- Un chauffage au gazole. Le Truma Combi 4 D puise dans le réservoir du porteur et chauffe aussi l’eau (boiler de 10 L). Le gaz ne sert plus qu’à la cuisine : vos bouteilles durent bien plus longtemps en hiver.
- Un réfrigérateur à compression de 149 L, dont 17 L de congélateur. Il fonctionne sur la batterie, sans gaz, et refroidit bien même par forte chaleur.
- Une batterie lithium de 150 Ah, chauffante et connectée. Elle alimente ce réfrigérateur et l’éclairage hors branchement.
Deux points à faire préciser sur le bon de commande
- La batterie lithium et le Pack Confort. Le tableau d’équipements 2027 annonce la batterie lithium de série. Mais elle figure aussi dans la liste du Pack Confort, avec la caméra de recul, l’autoradio, le store de pare-brise, la porte moustiquaire, le lit d’appoint du salon et le convertisseur DC/DC. Faites écrire noir sur blanc ce qui est livré.
- Pas de panneau solaire posé en usine. Le catalogue 2027 ne le propose pas sur le Migrateur. Si vous voulez de l’autonomie sans camping, prévoyez-le chez le concessionnaire. Notre calculateur solaire vous dit quelle puissance viser.
Le 69 LJG en édition Wellness
Lancée en 2026 et « remastérisée » pour 2027, l’édition limitée Wellness n’existe que chez Fleurette, sur six modèles. Le Migrateur 69 LJG en fait partie, et il n’est vendu que sous cette forme.
Ce que Wellness ajoute, concrètement
- Un chauffage diesel et électrique (Truma Combi 4 ED) : branché sur une borne, vous chauffez à l’électricité et économisez le gazole.
- Le frein de stationnement électrique, les jantes aluminium, le volant cuir et un repose-pieds électrique pour le passager.
- L’ambiance : sellerie Beige Moka, coussins réversibles, literie haut de gamme, mobilier noyer rétroéclairé, lampe à variateur, parfum d’ambiance et décor extérieur spécifique.
Le parfum et les coussins relèvent du goût. Le chauffage électrique et le frein de parking, eux, vous servent tous les jours. C’est sur ces deux points qu’il faut juger le supplément.
Prix neufs 2027 et options
Voici les tarifs publics du millésime 2027. Partez de ces prix de base, puis chiffrez chaque option.
| Version | Prix de base 2027 | Avec boîte automatique (140 ch) |
|---|---|---|
| Migrateur 60 LG | 72 400 € | 75 650 € |
| Migrateur 64 LDF | 74 800 € | 78 050 € |
| Migrateur 69 LJG Wellness | 78 930 € | 82 180 € |
Tarif public TTC, Fiat Ducato 2.2 140 ch, boîte automatique à +3 250 €. Source : grille « Prix camping-car neuf 2027 Fleurette » de Campingcarlesite, publiée le 27 août 2026. Le constructeur se réserve le droit de modifier ses tarifs.
Ce que ça change pour vous
- Le prix d’annonce sera plus haut. Un Migrateur exposé en concession porte presque toujours des options : boîte automatique, Pack Confort, multimédia, phares LED. Le 12 octobre 2026, un 69 LJG Wellness millésime 2026 en boîte automatique, à 10 km, était par exemple annoncé à 83 505 €.
- Négociez les packs, pas seulement le prix. Une remise sur un pack utile vaut mieux qu’une remise sur une option dont vous n’avez pas besoin.
- Le Baxter de Florium affiche le même prix de base, à implantation égale. Mais sur le 69 LJG, le chauffage électrique, le frein de parking électrique et les jantes alu sont de série chez Fleurette (Wellness) et en option chez Florium, d’après le catalogue 2027. Comparez à équipement égal.
Neuf ou occasion récente ? Notre guide prix et cote explique comment lire un tarif, ce qui fait vraiment varier la note et où se situe la décote d’un profilé, année par année.
Voir les prix et la coteCharge utile : le calcul à faire
C’est le point que les vendeurs abordent rarement. Le Migrateur est homologué à 3 500 kg, donc conduisible au permis B. Voici ce qu’il reste sur le papier, d’après les masses publiées par Fleurette.
| Version | Masse en ordre de marche | Charge utile théorique (3 500 kg) |
|---|---|---|
| 60 LG | 2 693 kg | 807 kg |
| 64 LDF | 2 794 kg | 706 kg |
| 69 LJG | 2 866 kg | 634 kg |
Pourquoi ce chiffre va fondre
- L’eau. La masse est calculée avec une vanne de tarage qui limite le réservoir à 20 L (60 LG) ou 10 L (64 LDF et 69 LJG). Partir avec les 120 L, c’est 100 à 110 kg de plus.
- Les passagers. Seul le conducteur est compté. Un passager adulte, c’est environ 75 kg de plus.
- Les options. Boîte automatique, packs, auvent, porte-vélos : rien n’est compris dans la masse annoncée.
- La tolérance. Fleurette annonce ± 3 % sur les poids, soit jusqu’à 86 kg d’écart sur un 69 LJG.
Faisons le calcul pour un couple en 69 LJG, plein d’eau fait : 634 kg − 75 kg (passager) − 110 kg (eau) = 449 kg. Ce reste doit couvrir les options, la seconde bouteille de gaz, les vélos, les bagages et les provisions. C’est jouable pour deux, à condition de peser le camping-car chargé avant le grand départ. Rouler en surcharge, c’est une amende, une assurance qui peut se retourner contre vous et un freinage dégradé.
Votre chargement passe-t-il ? Renseignez vos affaires, notre calculateur vous dit en deux minutes ce que vous pourrez vraiment emporter sans dépasser 3 500 kg.
Calculer ma charge utileMigrateur ou Magister ?
C’est l’hésitation la plus fréquente chez Fleurette. Le Magister est le profilé « spacieux » de la marque, sur la même base Fiat. Comparons les deux versions à lits jumeaux, presque de la même longueur.
| Critère | Migrateur 69 LJG Wellness | Magister 70 LJG Wellness |
|---|---|---|
| Longueur | 6,99 m | 6,97 m |
| Largeur · hauteur | 2,23 m · 2,70 m | 2,30 m · 2,82 m |
| Masse en ordre de marche | 2 866 kg | 3 047 kg |
| Charge utile théorique (3 500 kg) | 634 kg | 453 kg |
| Couchages · places repas | 3 · 4 | 4 · 5 (lit de pavillon 1 place en option) |
| Séparation chambre | Rideau | Cloison rigide |
| Soute | 2 000 L | Hauteur réglable électriquement |
| Réservoir de gazole | 90 L | 60 L |
| Prix de base 2027 | 78 930 € | 82 990 € |
Sources : catalogue Fleurette 2027, tableau des poids du 22 septembre 2026, grille tarifaire 2027 (Campingcarlesite, 27 août 2026).
Le verdict, en une phrase
Le Migrateur est plus étroit, plus bas, plus léger de 181 kg et moins cher de 4 060 € : c’est le choix du couple qui roule beaucoup. Le Magister offre plus d’espace, un vrai quatrième couchage et une chambre fermée : c’est le choix de ceux qui vivent longtemps à bord ou reçoivent. Et si vous cherchez encore plus étroit, le Chausson X650 descend à 2,10 m de large, avec un lit de pavillon au lieu d’un lit fixe.
Le Migrateur d’occasion
Bonne nouvelle : le nom Migrateur existe depuis longtemps chez Fleurette, et on en trouve d’occasion à tous les âges. Voici un instantané d’annonces relevées le 12 octobre 2026 sur L’Officiel du Camping-car (première page de résultats).
| Modèle | Année | Kilométrage | Prix demandé |
|---|---|---|---|
| Migrateur 63 LG (Citroën Jumper) | 2007 | 91 610 km | 34 000 € |
| Migrateur 73 LD (Citroën Jumper) | 2008 | 64 000 km | 34 900 € |
| Migrateur 60 LG (Fiat Ducato 2.3) | 2012 | 52 843 km | 41 000 € |
| Migrateur 69 LM (Fiat Ducato 130 ch) | 2018 | 73 788 km | 49 990 € |
| Migrateur 65 LJG (Fiat Ducato 2.2) | 2023 | 8 500 km | 63 000 € |
Prix demandés, pas des prix de vente, et options non détaillées. Ce relevé illustre une tendance ; ce n’est pas une cote.
Le nom ne garantit pas le gabarit
Jusqu’au début des années 2010, la gamme Migrateur comptait aussi des modèles plus longs, les 73 LD, 73 LJ et 73 LM, parfois sur Citroën Jumper. Chez Fleurette, le numéro reflète à peu près la longueur : un « 73 » mesure environ 7,3 m. Les dimensions de cette page concernent les Migrateur actuels. Vérifiez la longueur et la largeur sur la carte grise, et faites un contrôle d’humidité : la carrosserie polyester rassure, mais les joints vieillissent comme partout.
Pour situer le juste prix d’un exemplaire précis, croisez les cotes en ligne avec des annonces comparables, comme l’explique notre guide prix et cote. Puis passez le véhicule au crible avec notre checklist de visite.
Points forts, points faibles, pour qui ?
Le bilan honnête, à partir des données du constructeur. Le Migrateur n’a pas de défaut caché majeur, mais il a des limites qu’il faut accepter en connaissance de cause.
Ce qu’on aime
- Un gabarit vraiment compact : 2,23 m de large et 2,70 m de haut, sous 7 m dans les trois versions.
- La carrosserie polyester de Fleurette, avec une garantie étanchéité de 6 ans sous contrôle annuel.
- Le chauffage au gazole : le gaz ne sert qu’à cuisiner, vos bouteilles durent.
- Un réfrigérateur à compression de 149 L et une batterie lithium de 150 Ah.
- Une charge utile correcte pour la catégorie, surtout sur le 60 LG (807 kg théoriques).
- Un réservoir de gazole de 90 L : moins d’arrêts à la pompe.
Ce qui peut coincer
- Trois couchages seulement, et un troisième lit étroit (69 cm sur le 60 LG).
- Un prix élevé pour moins de 7 m : 72 400 € en boîte manuelle, plus 3 250 € pour l’automatique.
- Beaucoup de confort passe par le Pack Confort : caméra de recul, autoradio, lit d’appoint.
- Pas de panneau solaire posé en usine.
- Le 60 LG : une seule bouteille de gaz, une petite soute et pas d’Isofix.
- Un réseau plus resserré que celui des grandes marques : repérez le concessionnaire le plus proche pour le contrôle annuel.
En une phrase : le Migrateur est fait pour le couple qui roule beaucoup, aime les petites routes et veut un camping-car français bien construit, sans le gabarit d’un grand profilé. Il convient moins à une famille, ou à qui vise moins de 70 000 €.
Quel Migrateur est fait pour vous ?
Trois implantations, trois façons de voyager. Répondez à cinq questions : on vous dit laquelle vous convient, ou si un autre profilé vaut mieux.
Quel Migrateur est fait pour vous ?
Le Migrateur existe en trois implantations. Cinq questions rapides sur votre usage, et on vous dit lequel choisir, ou si un autre profilé vous conviendrait mieux. Aucune donnée conservée.
Répondez aux 5 questions (0/5) pour obtenir votre recommandation.
